Prekybos zona:
Turime 3-4 reisų per mėnesį, kad padengtume žemiau esantį uostą:
Tarp Šanchajaus, Tiandzino, Čingdao, Daliano, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou, Morowali, Gresik, Batam, Džakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading ir Rejika, Split.
Jūrų laivybos maršrutai tarp Kinijos ir Kroatijos paprastai naudojami Viduržemio jūra. Laivai, išplaukiantys iš Kinijos uostų, tokių kaip Šanchajus, Ningbo ar Čingdao, kerta Indijos vandenyną ir plaukia per Sueco kanalą. Tada jie keliauja per Viduržemio jūrą, kol pasiekia Kroatijos uostus, tokius kaip Rijeka ar Splitas.
Jūrų laivyba tarp Kinijos ir Kroatijos apima įvairių rūšių krovinių gabenimą. Kinijos eksportas į Kroatiją dažnai apima elektronikos prekes, mašinas, tekstilę, plataus vartojimo prekes ir kitus pramonės gaminius. Kroatijos eksportas į Kiniją gali būti sudarytas iš žemės ūkio produktų, cheminių medžiagų ir mašinų dalių.
Kinijos uostai, tokie kaip Šanchajaus uostas, Ningbo-Džoušano uostas ir Čingdao uostas, yra pagrindiniai tarptautiniai centrai, turintys pažangias konteinerių krovinių ir bendrųjų prekių infrastruktūra. Kroatijos uostai, tokie kaip Rijekos ir Splito uostas, siūlo modernią infrastruktūrą, skirtą efektyviai krauti įvairius krovinius, įskaitant konteinerius, birius krovinius ir generalinius krovinius.
Paprastai kelionė trunka kelias savaites dėl nutolusio atstumo ir galimos perkrovimo veiklos tarpiniuose uostuose.
Siūlome įvairius transportavimo sprendimus, atitinkančius konkrečius siuntėjų poreikius, galime pasirūpinti gabenimu konteineriais, birių krovinių gabenimu ar kitomis specializuotomis paslaugomis, priklausomai nuo krovinio pobūdžio ir apimties.
Teikiame sekimo ir stebėjimo paslaugas, leidžiančias siuntėjams gauti naujausią informaciją apie savo krovinio būklę ir vietą tranzito metu, siūlome skaidrumą ir informaciją realiuoju laiku, kad būtų užtikrintas geresnis siuntimo proceso matomumas ir kontrolė.
Indonezijos uostai, tokie kaip Tanjung Priok uostas Džakartoje ir Tanjung Perak uostas Surabajoje, yra vieni judriausių uostų Pietryčių Azijoje, siūlantys pažangias patalpas kroviniams konteineriuose ir bendroms prekėms. Kroatijoje tokie uostai kaip Rijekos ir Splito uostas siūlo modernią infrastruktūrą, skirtą efektyviam įvairių krovinių, įskaitant konteinerius, birius krovinius ir bendruosius krovinius, krovą. Siuntimo paslaugos tarp Indonezijos ir Kroatijos užtrunka kelias savaites dėl atstumo. ir galimą perkrovimo veiklą tarpiniuose uostuose.
Populiarus Žymos: laivybos linija iš Kinijos į Kroatiją, Kinija, citata, jūrų krovinių gabenimas, tarptautinė logistika, krovinių ekspedijavimas, nuo durų iki durų
