Prekybos zona:
Šanchajaus Yangpu geležinkelio stoties pervežimas į Almatą, Šendženo šiaurinė geležinkelio stotis į Almata geležinkelį, Foshan Rytų geležinkelio stotis į Almatos geležinkelį, Guangdžou Dalang geležinkelio stotis į Almatos geležinkelį, Lianyungang geležinkelio stotis į Almata geležinkelį, Tianjin į Almata geležinkelį, Ningbo - Almatos geležinkelių transportas.
žinomas kaip "Kinijos-Kazachstano geležinkelis" arba "Turkestano-Sibiro geležinkelis", prasideda nuo Alashankou Kinijos sienos pusėje, tęsiasi per Kazachstaną, eina per didžiuosius miestus, tokius kaip Almata, tęsiasi per Kazachstaną, eidamas per didžiuosius miestus, tokius kaip Almata
Pateikiant importo deklaraciją muitinei pateikiami dokumentai atspindi Kazachstano importo proceso suskirstymą į laikinąsias ir nuolatines kategorijas:
1. Laikinasis importas numato prekių pirkimo-pardavimo sutartį.
2. Prekių nuomos sutartis sudaroma laikinojo įvežimo būdu. Prekės gali būti laikinai įvežamos ne ilgiau kaip dvejus metus; tačiau jis gali būti pratęstas, tačiau iš anksto reikia pateikti prašymą muitinei. Jis taip pat gali vėl atlikti muitinės formalumus, kad taptų nuolatiniu importu. Jei pratęsimas ar nuolatinis perkėlimas nebus baigtas laiku, įrangą konfiskuos muitinė.
Laikinai įvežamoms prekėms, be vienkartinio muito mokesčių atsiskaitymo, reikėtų mokėti 3% importo mokesčius ir pridėtinės vertės mokestį per mėnesį, jei įvežimo terminas siekia 33 mėnesius, trumpalaikį importą ir ilgalaikį importą į mokėti muitus ir papildomą vertės mokestį nėra jokio skirtumo, be to, palengvinti ankstyvą finansinę naštą, nėra jokio kito pranašumo. Įmonei, kuri projektų sutartis Kazachstane vykdo ilgiau nei trejus metus, prasmingiau jos įrangą ir kitas importuojamas prekes nuolat importuoti.
Populiarus Žymos: Kinijos–Kazachstano geležinkelio linija, Kinija, citata, jūrų krovinių gabenimas, tarptautinė logistika, krovinių ekspedijavimas, nuo durų iki durų
